2024年12月，在黄龙体育中心的看台上，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江㊣明和近5000名零跑汽车工程师拍了一张大合照，共同庆祝零跑汽车成立9周年。
2024年累计交付近30万台，超额完成年度目标，在中国市场新势力品牌销量榜上排名第三（仅次于理想和问界）；
2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目✅标，成为第二家盈利的新势力（第一家是理想）。
零跑最✅苦的是2019年和2020年，整整两年，没有任何资金进来。当时，公司融资负责人见了所有能见的投资人，但是得到的答复都是“NO”，因为投资人不看好整车。
朱江明回忆透明漆叫什么，很长一段时间，当公司发不出工资的时候，每个月✅如果钱不够，他就和傅利泉（零跑汽车股东）按照比例把钱打进去。
话题自然绕不开成本控制，朱江明告诉我们：“通过降低供应商的利润来降低成本，那不叫创新，我们要通过技术创新创造出更多的成本空间。”
今年58岁的朱江明依然保持了创业者的节奏，他每天工作10个小时以上，每两周会和管理团队成员进行一次“一对一”交流，他还会参与公司200万元以上的定点采购决策。就连今年春节在澳大利亚休假期间，他还调研了悉尼的新能源车市场和零跑门店溶剂。
而对于2024年取得的成绩，朱江明并没有表现出过多的惊喜，在他看来，只要按照㊣计划去实施就不会出大错，目标达成的时间或早㊣或晚，取决于市场环境和运气。
“我们目前还是一家创业公司，必须先活下来。”朱江明告诉「甲子㊣光年」，“把这件事做成，是我的追求，这要比挣钱更有成就感。”
1. 先活㊣下㊣来：年销量100万台是生死线年零跑的销量排到了新势力车企的第三名，你怎么看这个成绩？
甲子光年：昨晚（2月10日）比亚迪公布了其最新的“全民智驾”战略，高阶智驾覆盖到了10万元以下的车型。你看直播了吗？
现在我们马上要预售的B10，在10—15万元价格段，搭载了高通8650智驾芯片和激光雷达，有端到端智驾大模型，支持城市NAP领航辅助【备注：NAP（Navigation Assist Pilot）和NOA（Navigate on Autopilot）在智驾领域概念相似，即“导航辅㊣助驾驶”】等功能。